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BUREAU DE CHANGE À LA GARENNE-COLOMBES

Bureau de change à La Garenne-Colombes

La Garenne-Colombes possède un bureau de change. Elle est également nommée localement La Garenne, est une commune française située dans le département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France. Depuis 2010, La Garenne-Colombes est directement concernée par l'une des douze opérations d'intérêt national de France, avec l'intégration d'une partie de la ville au périmètre d'intervention de l'établissement public d'aménagement de la Défense Seine Arche (EPADESA). La Garenne-Colombes est une des neuf villes des Hauts-de-Seine à ne pas être en bordure du département et se trouve dans le quart nord-ouest de la métropole du Grand Paris. La ville est délimitée au nord par la partie pavillonnaire de Colombes, à l'est par Bois-Colombes (Les Vallées, Les Bruyères), au sud par Courbevoie (Faubourg de l'Arche, Bécon) et à l'ouest par Nanterre (Les Champs-Philippe, La Folie). La taille de la ville est comparable à celle du 1er arrondissement de Paris. La place de Belgique est à quelques centaines de mètres de La Défense et le rond-point de l'Europe à moins d'un kilomètre de l'Île de la Jatte. Les frontières de cette petite ville sont à 3 000 mètres de celles de Paris (XVIIe, hors Bois de Boulogne), soit environ une fois et demi la longueur de l'avenue des Champs-Élysées. Les villes les plus proches de La Garenne-Colombes sont (distances frontière à frontière) :

Nanterre : 0 mètres

Colombes : 0 mètres

Courbevoie, Colombes, Bois-Colombes, Nanterre : 0 mètre

Asnières-sur-Seine : 500 mètres

Puteaux (La Défense, CNIT) : 800 mètres

Neuilly-sur-Seine (Île de la Jatte, pont de Courbevoie) : 1 100 mètres

Levallois-Perret (Île de la Jatte) : 1 800 mètres

Bezons : 1 900 mètres

La commune est traversée par huit routes départementales. Trois sont d'anciennes routes nationales, la RD 992 (ex -RN 192), la RD 908 (ex -RN 192), et la RD 11 (ex -RN 309A). Les cinq autres sont les RD 6, RD 8, RD 106 et RD 131.

La RD 992 porte à La Garenne-Colombes le nom de boulevard National, rappelant son ancien nom et son ancien rôle, la route nationale de Paris au Havre. Elle relie La Défense au Pont de Bezons, et est en partie occupée par le Tramway T2 de Courbevoie au Pont de Bezons depuis 2012. Elle croise la place de Belgique, carrefour souvent encombré, à la croisée des routes de La Défense, de Neuilly-sur-Seine, de Nanterre et du Val-d'Oise. La RD 908 ou boulevard de la République relie la porte de Champerret à la place de Belgique et portait au xixe siècle le même nom sur tout son tracé, celui de boulevard Bineau, nom conservé aujourd'hui à Neuilly-sur-Seine.

La Garenne-Colombes est desservie par deux stations de transilien sur son territoire et trois stations transilien et RER à proximité la reliant à Nanterre Université (RER A) et à Saint Lazare (métros 3, 9, 12, 13, 14, RER E) ainsi qu'à La Défense (RER A, métro 1, tramway 2, transillien).

Sept lignes de bus relient La Garenne-Colombes au centre de Paris (ligne 73) et aux villes voisines ainsi qu'à La Défense (2 lignes de bus).

La Garenne-Colombes accueille deux stations du tramway T2 reliant le pont de Bezons à la porte de Versailles en joignant le terminus des lignes de métro 1, 8, 9, 10 et 12 ainsi que les RER A et C. La Garenne-Colombes est, sur cette ligne, séparée du pôle de La Défense (métro 1, RER A, transilien L et U) par la station Faubourg de l'Arche.

Avec quatre stations de transport (train et tramway) sur son territoire, la ville comporte 2,24 stations par km², contre 0,76 de moyenne pour le département des Hauts-de-Seine.

Les lignes de Transilien L et de tramway T2 sont en correspondance aux stations La Garenne-Colombes et Charlebourg.

Stations à La Garenne-Colombes :

Gare de La Garenne-Colombes de la ligne L du Transilien ;

Gare des Vallées de la ligne L du Transilien ;

Charlebourg de la ligne 2 du tramway d'Île-de-France ;

Les Fauvelles de la ligne 2 du tramway d'Île-de-France.

Stations à proximité :

Gare de Courbevoie de la ligne L du Transilien à 600 mètres ;

Gare de Bécon-les-Bruyères de la ligne L du Transilien à 800 mètres ;

Gare de Nanterre - Préfecture de la ligne A du réseau express régional d'Île-de-France à 900 mètres.

Bureau de change en Île-de-France

Bureau de change dans les Hauts-de-Seine

Arrondissement       Nanterre

Bureau de change Colombes-2

Intercommunalité    Métropole du Grand Paris

EPT Paris Ouest La Défense

Maire

Mandat Philippe Juvin

2014-2020

Code postal  92250

Code commune       92035 (ex 75035)

Démographie

Gentilé           Garennois

Population

municipale   29 248 hab. (2016 en augmentation de 3,36 % par rapport à 2011)

Densité          16 431 hab./km2

Géographie

Coordonnées            48° 54′ 20″ nord, 2° 14′ 40″ est

Altitude         Min. 37 m

Max. 46 m

Superficie      1,78 km2

Le mécanisme de change européen (MCE) est un système mis en place par la Communauté économique européenne , le 13 Mars 1979 dans le cadre du Système monétaire européen (SME), afin de réduire le taux de change variabilité et assurer la stabilité monétaire en Europe, en vue de l' économie et L’Union monétaire et l’introduction d’une monnaie unique , l’ euro , le 1 er janvier 1999. Après l’adoption de l’euro, la politique a été modifiée pour relier les monnaies des pays de l’UE ne faisant pas partie de la zone euro à l’euro (la monnaie commune étant le point central). L’objectif était d’améliorer la stabilité de ces monnaies et de mettre en place un mécanisme d’évaluation des membres potentiels de la zone euro. Ce mécanisme est connu sous le nom de MCE II et a remplacé le MCE. Actuellement, le MCE II, une seule devise, est la couronne danoise. Le taux de change est le prix d' une devise exprimé dans une autre devise. Le marché sur lequel ce prix est formé est le marché des changes. Le taux de change est économiquement significatif, par exemple parce qu’il influe sur la compétitivité internationale d’ une zone monétaire (voir Mécanisme de taux de change). Pour les entreprises et les investisseurs , les variations de taux de change posent un risque (incertitude du taux de change) lorsque les expositions sont libellées dans une devise étrangère. Fondamentalement, le taux de change nominal indique le rapport entre la monnaie d’un pays et la monnaie d’un autre pays. Le taux de change nominal peut être exprimé en quantité ou en prix. La citation (citation indirecte), le taux de change au sens étroit, indique le prix d'une unité de la monnaie nationale en unités de la devise étrangère (sur l'exemple de l'Europe et des États-Unis du point de vue européen: dollar pour un euro). En revanche, le devis (devis direct) ou le "taux de change" le prix d’une unité de la devise étrangère dans des unités de la monnaie nationale (euro par dollar du point de vue européen). La cotation de prix est donc par définition l' inverse de la cotation de quantité. Dans la zone euro, en Grande-Bretagne, en Australie et en Nouvelle-Zélande, la majorité des citations sont utilisées aujourd'hui, alors que la citation de prix est courante, en particulier en Suisse. Dans la zone euro , le prix indiqué était commun au lancement de l' euro. Le taux de change réel est le rapport auquel un panier représentatif d' un pays peut être échangé contre un panier représentatif d'un autre pays. Le taux de change réel est donc défini comme un indice, de sorte que sa valeur absolue n'a pas de signification. Ce n'est qu'en examinant les taux de changement dans le temps que vous pourrez obtenir des informations importantes. Les taux de changement montrent l'évolution du pouvoir d'achat d'un pays.

Bien que l'appréciation réelle d'une monnaie soit caractérisée par un pouvoir d'achat accru de l'étranger (également appelé amélioration des termes de l'échange), elle réduit également la compétitivité de l'économie nationale. Le taux de change peut être défini comme le nombre d'unités de devise étrangères pouvant être achetées avec une unité de devise nationale. Il est déterminé par la valeur marchande des différentes devises sur le marché international. De nombreuses banques centrales publient la valeur de leur monnaie sur les marchés mondiaux, une fois par jour et sur la base des prix du marché.